COncordo con C.B. effettivamente... del resto è una tattica conosciuta e consigliata da sempre....

Carthago l'ho fatta oggi, e in circa due ore e mezza ne sono venuto fuori: un record, soprattutto se confrontato con Mediolanum.

All'inizio ho semplicemente calmato i nativi e lasciato le industrie presenti per esportare, nel frattempo ho cominciato a darmi alla pesca e a costruire dei maxi-isolati (tre in tutto).

Approfitto però per chiedere una cosa: come mai le importazioni e le esportazioni a volte sono parziali? Nel senso che avrei bisogno di vendere o comprare il massimo indicato sulla mappa dell'impero ma non c'è verso di farcela?

Grazie,
Guglielmo

La spiegazione potrebbe essere semplice. La quantità commerciabile indicata è sempre quella massima ma è possibile ottenerla solo se la "macchina delle esportazioni" funziona efficacemente cioè se i magazzini sono sempre riforniti e se sono immediatamente raggiungibili.
Chiarisco con un paio di esempi:
nel caso dei commerci via terra i mercanti raggiungono per prima cosa il centro commerciale, prendono quello che trovano disponibile (verifica la quantità massima esportabile dichiarata al consigliere commerciale) e se non è sufficiente, si dirigono al magazzino successivo per fare il pieno, perdendo del tempo. Se poi i magazzini fossero lontani dal'ingresso/uscita della mappa la carovana dovrà percorrere altra strada per completare i suoi acquisti, perdendo altro tempo. Finché i mercanti non usciranno dalla mappa non ne entreranno di nuovi quindi più mesi si perdono negli spostamenti meno redditizi saranno i traffici.
L'altro espempio potremmo farlo con i commerci via mare. Se i magazzini non si trovano nelle immediate vicinanze dello scalo i carrettieri saranno costretti a percorrere molta strada per recuperare le merci richieste facendo aspettare altre navi alla fonda, perdendo tempo prezioso che porta alla forzata rinuncia a parte dei traffici.

Lo stesso tipo di problematica, ovviamente, si può ribaltare sulle importazioni.

Confermo in pieno l'analisi di MaG! L'efficenza degli scambi commerciali è uno degli elementi più interessanti del gioco. Mi rimane da effettuare una verifica più approfondita, ma ho motivo di credere i commercianti terrestri puntino per primo il magazzino che gli consente il percorso più breve (e questa è una cosa logica, riducono i loro tempii), se non riecono a riempire le some vanno verso il magazzino successivo. Offrendogli tutto ciò di cui hanno bisogno in prossimità della via consolare per Roma, si ottimizza il commercio.
Ho fallito una prima Londinium per la cattiva distribuzione dei magazzini, tutti i parametri erano ok tranne la prosperità che è legata agli utili di bilancio.
Costruendo un mini isolato industriale/commerciale nei pressi della strada ho fatto si che i somari non allungassero il loro percorso ed ho realizzato i commerci con risultati eccellenti.
Se con la prima Lomdinium ero sistematicamente in rosso e dovevo pompare di tanto in tanto dal tesoro personale, con la seconda ho chiuso con un tesoro cittadino a 6 cifre.

Io preferisco realizzare egli isolati esclusivamente produttivi (con una sola tenda, il minimo di servizi e tutte le industrie e magazzini necessari) più facilmente posizionabili nello scenario proprio per ottimizzare i commerci.

Saluti

MaG ha scritto:

Finché i mercanti non usciranno dalla mappa non ne entreranno di nuovi quindi più mesi si perdono negli spostamenti meno redditizi saranno i traffici.

Mi permetto di contraddire il Moderator: non è vero che le nuove carovane entrano solo quando le altre sono uscite. In realtà sono distanziate di poco. Vero è che perdono tempo a cercare i magazzini, ma una volta trovata la strada tendono sempre a fare la stessa, finché trovano quel magazzino nello stesso posto. E' buona cosa per questo posizionare i magazzini per il commercio vicino alla strada per Roma...

Ho riletto il mio vecchissimo intervento su Carthago e mi stupisco di essere stato io a scrivere che è meglio non costruire palazzi di lusso in questa provincia.... Mi correggo ora: i palazzi di lusso si possono fare senza problemi, basta avere presente che la limitata quantità di mobili e vettovaglie disponibili non consente di far evolvere molte abitazioni a livelli alti. Il numero massimo di abitazioni evolvibili oltre il livello di insulae piccola per Carthago è 62. Aumenta a 104 quando Thamughadi incrementa l'entità delle esportazioni di legno da 15 a 25 carri annui. Questo accade però dopo più di dieci anni dall'inizio dell'incarico. Personalmente ho scelto di limitare il numero di palazzi di lusso a 8 e quello delle insulae grandi a 50 e di stanziare un cospicuo numero di plebei in case piccole. Più precisamente, nella mia Carthago ci sono:

• 8 (otto) palazzi di lusso;
  
• 50 (cinquanta) insulae grandi;
  
• 104 (centoquattro) case piccole maggiori (2x2);
  
• un numero imprecisato di tende grandi di servizio.

Gli introiti derivanti dalla tassazione delle ricche abitazioni patrizie e delle numerose case plebee compensano ampiamente le spese di importazione del vino.
Al momento del salvataggio la mia Carthago conta 9189 pesone (in aumento poiché i palazzi non sono ancora pieni) paga 45 denari di stipendio, importa grano, vino, argilla e legname ed esporta solo marmo. Ciononostante l'incremento lordo (dal quale non viene detratto il tributo annuale a Cesare) del tesoro cittadino alla fine dell'anno dovrebbe essere di 6.000 denari. Tutto questo grazie ai cospicui ricavi derivanti dalla tassazione impostata tra l’altro soltanto all’8%. Aumentandola fino al 10% gli incassi lordi dovrebbero essere di circa 10.000 denari.
A breve (qualche mese al massimo) dovrei avere modo di pubblicare il mio saggio, nel quale spiego dettagliatamente le tecniche che mi hanno permesso di ottenere questo risultato.

Eh sì, in effetti è un bel casino questa Carthago...sarebbe stato mejo se fosse rimasta in mano ad Annibale!

Io sono varie volte che ci riprovo ed è veramente un macello...era molto meglio Cesarea, anche quella città in subbuglio in preda a un grande incendio. Ho letto varie vostre opinioni, e sono anch'io contro la dostruzione totale di una città, seppur spacciata. Certo è che i fondi sono pochissimi, e la gran parte se ne va per rimediare alla situazione (cancellare incroci, eliminare strutture inutili, aggiungere prefetture e centri ingegneristici)...mi è sembrato interessante l'intervento di Tariello...ma visto che ho ricominciato varie volte a ricostruire, questa volta seguirò il consiglio di Servius Sertorius...Carthago Delenda Est...Nantra Vorta!!...ma con giudizio...però ragazzi qui fa veramente caldo!


caiociao

PacO